快科技9月3日消息，更更高保时捷研发主管最近透露，豪华公司计划推出纯电动版的端保动Panamera，并计划在上市后与现有的时捷膀大腰圆燃油版和插电混动版Panamera同堂销售直至2030年左右。

虽然纯电动Panamera的计划具体发布时间尚未公布，但保时捷首席执行官奥利弗·奥博穆之前已经表明，推出内外交困纯电动Panamera的纯电a车市场定位将高于Taycan，两者将在不同的更更高细分市场中发挥作用。

未来，豪华Taycan系列将更专注于创新性，端保动展现保时捷对纯电动跑车的时捷深刻理解，而纯电动Panamera将更偏重于豪华属性。计划

保时捷还调整了其电动车销售目标，推出死心塌地计划到2030年电动汽车占新车销量的纯电a车80%以上，尽管具体的更更高目标调整细节尚未公布。

值得注意的街头巷尾是，保时捷表示将继续研发内燃机技术，并对V6和V8发动机进行升级，以满足更严格的日夜兼程排放法规。

同时，保时捷Macan的燃油版计划在2026年停产，而718燃油版则计划在2025年停产。千秋万代

这些举措展现了保时捷在电动化转型的同时，也在逐步淘汰传统内燃机车型，以适应未来汽车市场的变化无穷发展趋势。

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